Mr. Nowak był szczęśliwym posiadaczem firmy transportowej, która rozwijała się jak kula śniegu tocząca się ze stromej góry. Pokaźna flota jego przedsiębiorstwa wprawiała go w dumę, a konkurencję w ból głowy. 50 nowoczesnych ciągników siodłowych, tyleż samo naczep różnego rodzaju, dodatkowo 20 nowiuteńkich dostawczaków, które wykorzystywane były one do ekspresowych transportów mniejszych towarów. A trzeba zaznaczyć, że transporty odbywały się po całej Europie. Europejska również była siedziba firmy - najwyższy, najbardziej szklany, najładniejszy, najnowocześniejszy budynek w mieście. Delektowanie się swoimi sukcesami przerwał klakson jednej z jego ciężarówek, która właśnie wjeżdżała na plac. Klakson był coraz głośniejszy i w pewnym momencie miał wrażenie, że wydobywa on się nie z ciężarówki, a z jego głowy. Coraz głośniejszy, coraz głośniejszy, aż w końcu go obudził. Zaspany zlustrował okolicę - musiał usnąć z głową na biurku, w baraku, z jednym małym oknem, które zastępowało prawdziwe biuro. Za oknem, nowiutka ciężarówka z logo Emel Invest na plandece trąbiła na jakiś inny samochód. Dużo dałby, aby zamienić wysłużony, 15-letni ciągnik siodłowy i rozpadającego się dostawczaka na taki sprzęt, jaki widział teraz w oknie. Na placu, który miał w asfalcie więcej dziur niż ser szwajcarski stała jeszcze naczepa z podziurawioną plandeką. To była na ten moment jego "flota" i musiała na razie wystarczyć. Włączył wysłużonego laptopa i wyszukał stronę firmy Emel Invest. "Hmm, całkiem fajna strona. Tak, od strony trzeba zacząć zmiany." - pomyślał i odnalazł kontakt do firmy, która ją zrobiła.